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桂林臨桂區(qū)人力資源公司設備維修保養(yǎng)工程師招聘(有工作餐)

共找到 3條 桂林 臨桂區(qū) 設備維修保養(yǎng)工程師 招聘 (有工作餐)職位。好工作,上桂聘

185 設備操作工

4000-7000元
桂林-臨桂區(qū)-金貿(mào)中心 5人 1年以上 18-47歲 中專以上 人力資源 中介
  • 五險
  • 提供住房
  • 加班補貼
  • 崗位晉升
  • 工作餐
  • 年終獎
  • 節(jié)日禮物
2024-10-29
戴先生
HR
1.中專以上學歷,有自動化設備操作經(jīng)驗,會CAD畫圖優(yōu)先考慮;
2.身體健康、服從性高,適應兩班制,能適應上夜班。
注:此崗位為代招崗位,我中心代為發(fā)布及招聘。

維修工

16000元
桂林-臨桂區(qū) 1人 5年以上 25-50歲 高中以上 建筑 機電 人力資源 中介 高新技術企業(yè) 專精特新企業(yè)
  • 提供住房
  • 加班補貼
  • 工作餐
2024-10-19
陳經(jīng)理
招聘顧問
派往國家:幾內(nèi)亞
崗位要求:50周歲內(nèi),5年以上工作經(jīng)驗,主要能熟練維修挖掘機,兼顧自卸車和其他設備,身心健康,無肢體殘缺,無不適合出國工作的疾病。
面試方式:簡歷表選人(專用版本),電話/視頻面試
合同周期:一年一簽
簽證辦理周期:1個月左右
福利待遇:包吃包住,發(fā)放勞保用品,生活保障由公司統(tǒng)一安排。
說明:
1.本崗位需服務費,出國費用公司負責含出國所有簽證費、機票、保險等。
2.護照費、體檢費、國內(nèi)交通費根據(jù)實際發(fā)生自行承擔。
備注:本崗位為國內(nèi)企業(yè),求職者與國內(nèi)用人單位簽訂勞動合同,正規(guī)工作簽證出境,工資由用人單位直接發(fā)員工,項目更穩(wěn)妥工作更放心,報名交資料與我司簽訂推薦服務協(xié)議。

185 機械維修

5000-8000元
桂林-臨桂區(qū)-金貿(mào)中心 2人 3年以上 18-45歲 中專以上 人力資源 中介
  • 五險
  • 提供住房
  • 加班補貼
  • 崗位晉升
  • 工作餐
  • 年終獎
  • 節(jié)日禮物
2024-10-18
戴先生
HR
機電一體化專業(yè),中專及以上學歷;持電壓電工證;
有三年以上制造行業(yè)設備維修經(jīng)驗,擅長機械設備的維修。
注:此崗位為代招崗位,我中心代為發(fā)布及招聘。
約 3 個崗位

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桂林臨桂區(qū) 設備維修保養(yǎng)工程師招聘工資

薪酬區(qū)間: 3K - 16K,最多人拿:5K
  • 22.7%
    3K
  • 27.3%
    4K
  • 31.8%
    5K
  • 4.5%
    6K-8K
  • 4.5%
    8K-1W
  • 9.1%
    1W以上

學歷要求分析

  • 不限學歷
    31.8%
  • 初中
    4.5%
  • 高中
    13.6%
  • 中專
    22.7%
  • 大專
    27.3%
桂林臨桂區(qū)設備維修保養(yǎng)工程師招聘需要什么學歷?不限學歷占31.8%,初中占4.5%,高中占13.6%,中專占22.7%,大專占27.3%。

經(jīng)驗要求分析

  • 不限經(jīng)驗
    31.8%
  • 1-3年
    54.5%
  • 3-5年
    13.6%
桂林臨桂區(qū)設備維修保養(yǎng)工程師招聘需要什么經(jīng)驗?不限經(jīng)驗占31.8%,1-3年占54.5%,3-5年占13.6%。

桂林 設備維修保養(yǎng)工程師百科

...崗位職責
1.負責執(zhí)行和維護既定數(shù)量的船舶運營,符合QHSE體系的安全、具有成本效率、環(huán)境友好的經(jīng)營標準;
2.計劃、管理、監(jiān)測并執(zhí)行船舶維修、入塢維修及船舶改造工作,并確保其花費在預算控制內(nèi);
3.負責船隊船舶的績效評估并提出改進措施以提高船舶績效水平;
4.安排并跟蹤維保服務;
5.在重要問題上給船長及輪機長提出建議;
6.管控船上的運營系統(tǒng)(AMOS),監(jiān)控其狀態(tài)并按相關條款采取相關行動;
7.監(jiān)測船舶績效趨勢,采取必要的補救措施使船舶運行最優(yōu)化;
8.評估并監(jiān)測船舶要求的報告,根據(jù)需要采取行動并通知辦公室其他部門和其他外部相關方;
9.負責船舶證書的更新及換新等;根據(jù)需要安排船舶檢查并準備檢查報告(船旗、巴拿馬運河證);
10.定期訪船(一年至少三次),準備訪問報告,對觀察缺陷后續(xù)跟蹤處理;
11.和輪機長一起準備一年兩次、一年一次或季度的管理報告,得到船上管理層的認可通過;

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