桂林交通投資集團(tuán)財(cái)務(wù)工資待遇 桂林交投集團(tuán)班子成員

衣食住行是人生的四件大事，雖然有人說(shuō)民以食為天，這句話是對(duì)的，但是在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，出行也是一個(gè)極其重要的事情。沒(méi)有合適的交通工具，你難以快速的到達(dá)另外一個(gè)比較遠(yuǎn)的地方，比如要出差，可能很多人現(xiàn)在選擇乘坐高鐵，如果距離遠(yuǎn)一些，甚至?xí)俗w機(jī)，雖然有時(shí)候可能價(jià)格上不一定很便宜，但是它快速。而對(duì)于近距離的來(lái)說(shuō)，我們出行乘坐的公交車或者出租車都極大地方便了我們的出行的行程安排?？偠灾煌ㄔ谖覀?nèi)粘Ｖ袠O其重要，而我們?nèi)粘Ｉ钪兴姷降倪@些交通工具，比如最常見的出租車，他們有出租車公司管理公交車，也有對(duì)應(yīng)的公交車公司管理，而這些其實(shí)統(tǒng)稱為交通。桂林是一個(gè)旅游景區(qū)，也算是一個(gè)小有名氣的城市，交通問(wèn)題更是讓人關(guān)注，而管著交通的，除了我們的可愛的交警叔叔，還有這些出行工具的公司，那看看這些桂林交通有限集團(tuán)有限公司怎么樣吧。

一、桂林交通投資集團(tuán)財(cái)務(wù)工資待遇

2-3k 4.2%

3-4.5k 11.5%

4.5-6k 16.7%

6-8k 8.3%

8-10k 8.3%

10.15k 24%

15-20k 24%

二、桂林交投集團(tuán)班子成員

曹春停     監(jiān)事
       陳麗萍     監(jiān)事
       喬勇霖     監(jiān)事
       吳學(xué)黨     監(jiān)事
       于春雷     監(jiān)事
       于丹鳳     監(jiān)事
       黃峻        董事兼總經(jīng)理
       趙繼紅      董事長(zhǎng)
       黃峻         副董事長(zhǎng)
       梁志明      董事
       劉波         董事
       劉麗         董事

三、桂林交投集團(tuán)旗下公司

桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司屬國(guó)有獨(dú)資有限公司，前身是“桂林市公共汽車隊(duì)”，成立于1960年1月,先后經(jīng)歷了桂林市人民汽車隊(duì)、桂林市人民汽車公司、桂林市公共汽車公司、桂林市公共交通總公司多次變遷，2002年改制為國(guó)有獨(dú)資公司“桂林市公共交通集團(tuán)有限公司”，2013年1月由桂林市公共交通集團(tuán)有限公司與桂林市交通投資有限公司整合重組為“桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司”。 公司資產(chǎn)總額36.6億元，下轄6個(gè)全資子公司，參股三個(gè)股份公司，控股萬(wàn)事通卡公司，入股桂林銀行，擁有員工1700多人,營(yíng)運(yùn)車輛（船）859臺(tái)（其中：公交車720輛、高端旅游大巴83輛、雙燃料出租車50輛、高端游船6艘）,公交營(yíng)運(yùn)線路58條,線路總長(zhǎng)718公里，投資經(jīng)營(yíng)范圍涉及公共交通、旅游客運(yùn)、金融投資、工程建設(shè)、汽車維修、物業(yè)服務(wù)、信息科技等多產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域，已初步形成投資、交通運(yùn)輸、工程建設(shè)等多種實(shí)體經(jīng)濟(jì)類型并存的產(chǎn)業(yè)格局 。

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