南寧新建地鐵啥時(shí)候開通 交通行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展問題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的城鎮(zhèn)化率逐步提高，人們的生活水平提高，人們也更加注重生活的質(zhì)量，對(duì)出行便利性的要求提高，在這個(gè)時(shí)代的背景下交通的發(fā)展越發(fā)的受社會(huì)的關(guān)注了。城市軌道交通這個(gè)極為簡單又方便的方式受到了眾多城市的歡迎，也極大滿足了居民的生活需要，因此很多軌道交通公司開始成立了，并且快速發(fā)展了起來。那么南寧地鐵員工工資待遇怎么樣呢？南寧新建的地鐵什么時(shí)候開通呢？接下來大家就跟著小編一起來看一看吧，希望可以幫助到大家哦。

一、南寧新建地鐵啥時(shí)候開通

1、南寧地鐵5號(hào)線

預(yù)計(jì)開通時(shí)間：5號(hào)線預(yù)計(jì)2021年12月28日建成通車(最終開通時(shí)間和站點(diǎn)以正式開通為準(zhǔn))

站點(diǎn)：那洪站、那洪立交站、金凱路站、白沙壯錦立交站、亭洪西路站、旱塘站、新陽路站、廣西大學(xué)站、秀靈路站、友愛站、北湖南路站、虎丘村站、獅山公園站、小雞村站、邕賓立交站、藥用植物園站、金橋客運(yùn)站。

在2018年12月30日，南寧地鐵5號(hào)線15工區(qū)金橋客運(yùn)站與昆侖立交交叉段實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，已經(jīng)是順利的完成了年中要求的12月底完成交叉段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂并移交的任務(wù)。

金橋客運(yùn)站是五號(hào)線的第17站，全長594米，這一站的東端與同期開工項(xiàng)目——昆侖立交FA、G、C匝道存在交叉。

2、南寧地鐵3號(hào)線

預(yù)計(jì)開通時(shí)間：南寧地鐵3號(hào)線計(jì)劃2019年中旬開通試運(yùn)營(最終開通時(shí)間和站點(diǎn)以正式開通為準(zhǔn))

初步規(guī)劃站點(diǎn)：科園大道站、創(chuàng)業(yè)路站、安吉客運(yùn)站站(換乘二號(hào)線)、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大雞村站、興桂路站、小雞村站(規(guī)劃換乘五號(hào)線)、東溝嶺站、長堽路站(規(guī)劃換乘七號(hào)線)、東葛路站、濱湖路站、金湖廣場站(換乘一號(hào)線)、埌西站、青竹立交站(規(guī)劃換乘六號(hào)線)、青秀山站、市博物館站、總部基地站(預(yù)計(jì)換乘四號(hào)線)、廣西規(guī)劃館站、慶歌路站、五象湖站、平良立交站(預(yù)計(jì)換乘二號(hào)線東延段)

二 、交通行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展問題

1、業(yè)務(wù)方向:行業(yè)面臨的政策和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較高，如何在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下選擇適合公司發(fā)展的業(yè)務(wù)，使整個(gè)公司業(yè)務(wù)組合的經(jīng)營業(yè)績較為穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)較低?

2、企業(yè)定位方向:東莞市軌道交通作為市政府重點(diǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)工程，作為市民高度關(guān)注的惠民工程，如何鞏固自己的核心能力，做成行業(yè)內(nèi)具有影響力的軌道交通公司?

3、人才方向:同行間業(yè)務(wù)競爭雖然不大，但軌道交通行業(yè)發(fā)展廣闊，核心技術(shù)人才、管理人才卻是稀缺，競爭相當(dāng)激烈，如何獲得公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要的人才，保證公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將是南寧地鐵亟需解決的問題。

三、中國軌道交通的發(fā)展

隨著城市軌道交通的發(fā)展建設(shè)，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨之強(qiáng)大起來，在帶動(dòng)一個(gè)城市GDP增長的基礎(chǔ)上，軌道交通也開拓性的促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。從城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)流程來看，其主要分為施工準(zhǔn)備、開工建設(shè)和通車運(yùn)營三個(gè)大的階段，這也是城市軌道交通的上中下游三個(gè)階段。

從產(chǎn)業(yè)鏈條來看，在施工準(zhǔn)備階段，主要任務(wù)為項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，其中中國國際工程咨詢公司、北京城建設(shè)計(jì)、廣鐵設(shè)計(jì)院等企業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)力和競爭優(yōu)勢。在開工建設(shè)階段，主要包含征地拆遷、土建施工、車輛及設(shè)備購置安裝。其中，征地拆遷主要由政府部門主導(dǎo)；在建筑施工方面，中國中鐵、中國鐵建、隧道股份等國有企業(yè)憑借其技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和人才儲(chǔ)備占據(jù)領(lǐng)先地位；在軌道交通設(shè)備方面，中國中車占據(jù)了軌交車輛領(lǐng)域的絕對(duì)主導(dǎo)地位，在機(jī)電設(shè)備方面，中國通號(hào)、中車時(shí)代電氣等競爭相對(duì)激烈。

每個(gè)城市的軌道交通的發(fā)展都是必要的，它不僅有利于人們之間的有意交流，而且縮減了人們?cè)诮煌ㄉ厦娴臅r(shí)間，提高了工作效率，這些條件都是社會(huì)發(fā)展的必要趨勢，小伙伴們呢想要在軌道交通行業(yè)找工作的話，是可行的哦。好啦，我們下期不見不散哦！