南寧電動(dòng)車(chē)生意怎么樣 南寧電動(dòng)車(chē)銷售薪資

要說(shuō)到最靈活便捷的出行方式，當(dāng)仁不讓的便是電動(dòng)車(chē)了，騎著電動(dòng)車(chē)穿梭在大街小巷，迎著風(fēng)任發(fā)絲飛揚(yáng)，真是好不愜意呀!在廣西南寧這樣的出行方式已是家常便飯，南寧可謂是電動(dòng)車(chē)最多的城市，馬路上電動(dòng)車(chē)隨處可見(jiàn)，形成了廣西南寧獨(dú)有的風(fēng)景線，也成為了當(dāng)?shù)氐囊淮蟠栽~。電動(dòng)車(chē)行業(yè)也在當(dāng)?shù)匦∮谐煽?jī)，畢竟需求大供給也相應(yīng)增加，對(duì)于城市居民的需求，電動(dòng)車(chē)行業(yè)也有了更多的客戶與生產(chǎn)量。廣西南寧更是廣西首府，近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、人均收入不斷攀升，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的需求有了，經(jīng)濟(jì)條件也向好，那么南寧的電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展如何呢？在南寧做電動(dòng)車(chē)生意會(huì)如何？小編就帶大家一起解開(kāi)迷惑，快來(lái)了解一下南寧電動(dòng)車(chē)生意與南寧電動(dòng)車(chē)銷售薪資吧。

一、南寧電動(dòng)車(chē)生意怎么樣

截至2018年5月31日，南寧市電動(dòng)車(chē)保有量為282.1萬(wàn)輛。按官方公布的2017年末常住人口（715.33萬(wàn)）折算，在南寧，不足3人就有1輛電動(dòng)車(chē)。而有關(guān)電動(dòng)車(chē)的薪資受多種因素影響，變動(dòng)較大，就讓我們一起了解相關(guān)行業(yè)的薪資情況吧，大家感興趣的可以到桂聘詳細(xì)了解哦

二、南寧電動(dòng)車(chē)銷售薪資

廣西南寧電野電動(dòng)車(chē)銷售有限公司相同地域行業(yè)的薪資詳情

有23個(gè)職位在5-10萬(wàn)薪資范圍中，占比46.0%

有8個(gè)職位在10-15萬(wàn)薪資范圍中，占比16.0%

有8個(gè)職位在15-20萬(wàn)薪資范圍中，占比16.0%

有2個(gè)職位在20-25萬(wàn)薪資范圍中，占比4.0%

有9個(gè)職位在>25萬(wàn)薪資范圍中，占比18.0%

廣西南寧電野電動(dòng)車(chē)銷售有限公司平均工資16萬(wàn)-24萬(wàn)

三、電動(dòng)車(chē)在南寧未來(lái)的前景

第一、歷史原因

南寧曾經(jīng)被稱作“騎在摩托車(chē)上的城市”，曾擁有龐大的摩托車(chē)主，自從2002年禁摩令出臺(tái)后，這些人中很多就開(kāi)始購(gòu)置電動(dòng)車(chē)代替，而南寧也慢慢轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的“電驢之城”。

第二、地形和路況原因，南寧市民通勤距離不大

就市區(qū)來(lái)說(shuō)，南寧城區(qū)面積并不是很大，并且地勢(shì)平坦，同時(shí)這些年由于修建地鐵、快速公交、道路翻新等工程，造成很多本來(lái)就不寬敞的道路出現(xiàn)不同程度的擁堵。此外，根據(jù)百度地圖的數(shù)據(jù)，南寧市民的平均通勤距離約8公里左右，距離并不是非常遠(yuǎn)。以上原因，使得南寧人寧愿雨淋日曬，也不愿堵在路上。

第三、收入和消費(fèi)比率相對(duì)失衡

在南寧生活過(guò)的人，很多都有類似的感受，就是：收入低，消費(fèi)高。數(shù)據(jù)說(shuō)明一下：在相鄰的三個(gè)西南省會(huì)城市中，南寧城鎮(zhèn)居民收入，與貴陽(yáng)相當(dāng)，比昆明低了6000多元，而農(nóng)村居民收入更在這三個(gè)城市中墊底，比貴陽(yáng)少了約1300元。這就使得電動(dòng)車(chē)成了除公共交通之外，南寧市民最實(shí)惠的出行方式。

作為電動(dòng)車(chē)最多的城市，南寧可謂是為電動(dòng)車(chē)行業(yè)提供了最大的便利，而南寧的政策在規(guī)范電動(dòng)車(chē)行業(yè)的同時(shí)也在使電動(dòng)車(chē)行業(yè)更加規(guī)范化，是有利于電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的，通過(guò)數(shù)據(jù)觀察我們也發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)行業(yè)收入還是相當(dāng)可觀的，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇喲，值得大家考慮！