崇左高速公路運營有限公司怎么樣 高速公路養(yǎng)護管理
- 作者:快樂生活
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高速公路已經(jīng)是現(xiàn)如今我們生活很常見的道路了。早些年,小編生活的小鎮(zhèn)上還是土路,下雨天就會有很多泥濘,走起路來很不方便,到了現(xiàn)在,很多道路都已經(jīng)修的很好,也平坦了。特別是有了高速公路后,大家開車去別的地方也是速度加快了很多,增強了道路上的效率。當(dāng)然,高速公路是需要保養(yǎng)和修護的,這就有專門的公司,那么大家覺得崇左高速公路運營有限公司怎么樣呢,下面就和小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧!
一、崇左高速公路運營有限公司怎么樣
廣西交通投資集團崇左高速公路運營有限公司成立于2009年07月17日,注冊地位于中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)憑祥市南大路442號報關(guān)報檢大樓4樓417室,法定代表人為胡文學(xué)。經(jīng)營范圍包括許可項目:公路管理與養(yǎng)護;各類工程建設(shè)活動;餐飲服務(wù);房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營;食品經(jīng)營;煙草制品零售;住宿服務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項目:信息系統(tǒng)運行維護服務(wù);汽車拖車、求援、清障服務(wù);咨詢策劃服務(wù);公路水運工程試驗檢測服務(wù);機械設(shè)備租賃;日用百貨銷售;汽車零配件批發(fā);辦公用品銷售;辦公設(shè)備銷售;辦公設(shè)備耗材銷售;建筑材料銷售;農(nóng)副產(chǎn)品銷售;廣告設(shè)計、代理;廣告制作;物業(yè)管理;機動車修理和維護;露營地服務(wù);會議及展覽服務(wù);工藝美術(shù)品及收藏品零售(象牙及其制品除外);公園、景區(qū)小型設(shè)施娛樂活動;健身休閑活動;棋牌室服務(wù)(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)廣西交通投資集團崇左高速公路運營有限公司具有6處分支機構(gòu)。
二、高速公路養(yǎng)護管理
《高速公路養(yǎng)護管理》共十章。主要內(nèi)容有:緒論、養(yǎng)護管理體制與運營機制、高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)、日常養(yǎng)護與維修、專項養(yǎng)護與大修、特殊病害、災(zāi)害公路的修復(fù)及養(yǎng)護、機電設(shè)施管理與維護、養(yǎng)護機械的使用與維護、養(yǎng)護作業(yè)的安全管理、技術(shù)管理,附錄匯編了部分省(市)高速公路養(yǎng)護管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護承包合同范本、常用表格等。
三、中國高速公路企業(yè)發(fā)展前景分析
2013年6月,國家發(fā)改委正式印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》,今后十幾年,中國將投入4.7萬億元,到2030年建成總規(guī)模40.1萬公里的國家公路網(wǎng),其中,國家高速公路將由8.5萬公里增加到11.8萬公里,增加3.3萬公里;規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線1.8萬公里,位于西部地廣人稀地區(qū)。
目前中國仍處于工業(yè)化快速發(fā)展的階段,公路行業(yè)處于高投入建設(shè)期的階段,公路行業(yè)的發(fā)展還需要大規(guī)模投資來推動,根據(jù)交通部投資計劃,全國公路建設(shè)投資將優(yōu)先考慮國家高速公路網(wǎng)、國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略確定的交通基礎(chǔ)設(shè)施、特大城市圈、大中城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施以及省際“斷頭路”方面的建設(shè)。根據(jù)交通運輸部修訂的國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃,未來的投資重點向中西部地區(qū)和老少邊窮地區(qū)傾斜,尤其是西部地區(qū)將繼續(xù)是拉動公路投資的主要動力。未來較長一段時間內(nèi),作為各省市高速公路建設(shè)主體的高速公路投資運營公司仍將承擔(dān)較重的高速公路建設(shè)任務(wù)。同時各省市將繼續(xù)引導(dǎo)和鼓勵民營、社會資本和外資進入交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,規(guī)范民營和社會資本投資項目管理。
2015年7月,交通運輸部發(fā)布《收費公路管理條例》(修訂征求意見稿),意見稿對收費期限做出調(diào)整,明確政府還貸高速公路期限滿后可繼續(xù)收費(在債務(wù)償清后可按照滿足基本養(yǎng)護、管理支出需求和保障通行效率原則重新核定收費標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費),若該修訂征求意見稿付諸實施,收費期限的調(diào)整將有利于緩解高速公路投資運營公司日益增大的財務(wù)壓力,對地方政府的償債能力形成支撐。
總體看,未來中國高速公路建設(shè)發(fā)展空間較大,高速公路投資運營公司將承擔(dān)較重的建設(shè)任務(wù),后續(xù)資金需求強烈,但地方政府對高速公路建設(shè)重視程度高,在中短期內(nèi)仍作為各地區(qū)拉動基礎(chǔ)設(shè)施投資的重點領(lǐng)域之一,資金支持力度大,投資前景良好。同時,聯(lián)合資信也關(guān)注到:受腹地經(jīng)濟特點影響,高速公路投資運營公司將出現(xiàn)分化,地方經(jīng)濟發(fā)達(dá)、高速公路網(wǎng)絡(luò)運營成熟的東部省份高速公路運營企業(yè)(如廣東交通、浙江交通),所轄高速公路資產(chǎn)優(yōu)良、通行量大且保持較快增長,其通行費收入規(guī)模大、盈利能力良好;地方經(jīng)濟相對欠發(fā)達(dá)、高速公路網(wǎng)絡(luò)不完善的中西部省份高速公路運營企業(yè)(如貴州高速、內(nèi)蒙古高等級),受通行量小、高速公路需求降低、債務(wù)負(fù)擔(dān)保持高位運行等因素影響,通行費收入規(guī)模小、營業(yè)利潤虧損,面臨一定的盈利及資金周轉(zhuǎn)壓力,企業(yè)運營對地方政府支持的依賴程度加大。
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