南寧地鐵站務(wù)員一個(gè)月休幾天 地鐵站務(wù)員職責(zé)

地鐵作為一個(gè)新型的交通工具，得到了很多人的認(rèn)可。隨著中國(guó)的科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，在越來越多的城市里也開始修建了很多的地鐵。隨著地鐵線路的增多，客流量增大的同時(shí)，地鐵所需的服務(wù)人員也不斷的增多。有一些地方所招聘的地鐵站務(wù)員要求十分的低，所以很多的小伙伴們都可以應(yīng)聘，那么小伙伴們知不知道南寧地鐵站務(wù)員一個(gè)月休幾天呢？感興趣的小伙伴們可以和小編一起往下看看吧！

一、南寧地鐵站務(wù)員一個(gè)月休幾天

先是培訓(xùn),然后實(shí)習(xí),然后簽定勞動(dòng)合同。培訓(xùn)和實(shí)習(xí)期間工資是正常工資的80%發(fā)放,約為1400左右。實(shí)習(xí)期完后正式上崗,工資全額發(fā)放.約為2000，以上工資都是到手工資,地鐵為員工購(gòu)買五金(住房公積金,養(yǎng)老保險(xiǎn)金,失業(yè)保險(xiǎn)金,醫(yī)療保險(xiǎn)金,人身保險(xiǎn)).(不包吃住)。年底會(huì)有其他獎(jiǎng)金約8000到10000。另還有生日費(fèi),節(jié)日費(fèi)等，站務(wù)員9個(gè)月可以考值班員,依次為值班員,值班站長(zhǎng),站長(zhǎng)，工資遞加。

工作時(shí)間：二班倒。循環(huán)往復(fù)。每個(gè)月3天休息，一年5天年假。工作待遇：基本在2000-2500之間（根據(jù)工齡、崗位有區(qū)別），年底的獎(jiǎng)金在8000-1.3萬。平均月收入3200左右。因?yàn)?站"務(wù)員嘛，而且工作時(shí)間就是實(shí)行翻班制就是每人連續(xù)工作12小時(shí)，3人輪流換班，第一天白班，第二天夜班，之后休息一天，繼續(xù)上班，上二休一工作時(shí)間。白班的話，早上6點(diǎn)上班，晚上12點(diǎn)下班。

二、地鐵站務(wù)員職責(zé)

地鐵站務(wù)員的工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。具體工作范圍包括：

（一）負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作；

（二）負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒；

（三）負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)；

（四）負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作；

（五）監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)；

（六）監(jiān)控設(shè)備的維修情況。負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)； 保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。

三、地鐵工作怎么樣

地鐵工作環(huán)境良好，但同在一起上班，不同崗位卻有著很大的差別。像管理人員、司機(jī)、調(diào)度和控制人員、技術(shù)維修人員，基本屬于公司直接招聘和管理。這些崗位無論是薪資還是休息時(shí)間都有很好的保證，當(dāng)然，對(duì)大學(xué)生的要求也相對(duì)更高。不少員工是交通類高校的優(yōu)秀學(xué)生，而且要經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)后才能上崗。那么，小編為大家收集了一些關(guān)于地鐵的工作，大家可以看一看喲！

對(duì)于一些剛剛開通地鐵的城市來說，不僅意味著交通便利程度不斷提高，也需要更多的服務(wù)崗位來幫助乘客們更好的適應(yīng)地鐵的乘坐方式。地鐵里的站務(wù)員是我們最常見的服務(wù)人員了，一旦我們有什么不了解的地方都可以尋找她們的幫助。對(duì)于這些崗位來說，地鐵對(duì)于他們的要求也不是很高，很多人都可以勝任。那么，感興趣的小伙伴們可以下載桂聘APP來看看喲！