桂林蘇橋輪胎廠怎么樣 輪胎廠的工藝流程
- 作者:月亮灣灣
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輪胎,大家并不陌生吧,生活中輪胎隨處可見。自行車上的輪胎,汽車的四個輪胎,一些有創(chuàng)意的人還會把廢舊的輪胎改造成種花的盆子?;蛘哂幂喬硌b飾墻面,形成強(qiáng)烈的工業(yè)風(fēng)格。輪胎在我國古代就已經(jīng)出現(xiàn)了,最早的輪胎是由木頭制造的,這從中國古代的戰(zhàn)車上和國外的紳士馬車上都能看出。隨著時代的進(jìn)步,鄧祿普先生發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應(yīng)用,并迅速邁向了汽車領(lǐng)域。那么在桂林也有一家輪胎廠,它出產(chǎn)的輪胎受到了當(dāng)?shù)厝说臍g迎。今天小編就帶大家一起來看看桂林蘇橋輪胎廠怎么樣。
一、桂林蘇橋輪胎廠怎么樣
2009年,中國化工集團(tuán)公司(下稱“中國化工”)的全資子公司——中國化工橡膠總公司,與桂林市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在桂林市投資50億元以建設(shè)年產(chǎn)610萬條的輪胎產(chǎn)業(yè)基地。原昊華南方(桂林)橡膠有限責(zé)任公司更名為中國化工橡膠桂林有限公司(下稱“中橡桂林公司”,產(chǎn)業(yè)基地將落戶桂林蘇橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。經(jīng)營范圍:工程輪胎、汽車輪胎、特種輪胎、橡膠制品的制造、銷售及進(jìn)出口貿(mào)易;橡膠、化工產(chǎn)品(危險(xiǎn)化學(xué)品除外)、紡織品、機(jī)電產(chǎn)品(小轎車除外)及零配件、儀器儀表、家用電器、汽車(小轎車除外)及零配件的銷售及進(jìn)出口貿(mào)易(國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品除外);輪胎研發(fā)、制造技術(shù)咨詢。
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二、輪胎廠的工藝流程
輪胎廠的各個車間分別為:原材料庫、密煉車間、部件車間、成型車間、硫化車間、成品庫。生產(chǎn)工藝流程可分為:
1、煉膠。按照配方設(shè)計(jì)的需要,對采購進(jìn)入公司的各種原材料、輔助材料進(jìn)行檢驗(yàn),驗(yàn) 結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)后,投入生產(chǎn)。煉膠是指按照施工條件把天然膠和各種材料按照配比 投入密煉機(jī)進(jìn)行混煉的過程。混煉膠經(jīng)過冷卻后,進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后允許流入半 成品制造工序。
2、裁斷、成型。裁斷是指使用上工序簾布大卷按照施工標(biāo)準(zhǔn)裁成需要形狀的過程,其產(chǎn)品有胎體、帶束層。成型是指使用半成品部件在成型機(jī)上按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配,組裝成合格胎胚的過程。
3、硫化。把成型車間生產(chǎn)的胎胚裝入模具中進(jìn)行共交聯(lián)的過程,硫化后成品輪胎生產(chǎn)結(jié)束。
4、檢驗(yàn)。成品胎生產(chǎn)結(jié)束后,本著對質(zhì)量負(fù)責(zé)、對客戶負(fù)責(zé)的思想,在交付客戶以前,要對輪胎進(jìn)行100%的外觀檢驗(yàn)和X光透視檢驗(yàn);同時按照規(guī)定比例進(jìn)行動平衡、不圓度檢驗(yàn), 全部檢驗(yàn)合格后交付用戶。
三、中國優(yōu)質(zhì)輪胎品牌
1.朝陽
中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下的朝陽輪胎,現(xiàn)已是國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和輪胎制造、檢驗(yàn)設(shè)備,生產(chǎn)能力雄厚。還有西獅、好運(yùn)、全諾、杜亞、金冠、百馳威等輪胎品牌。朝陽輪胎性價(jià)比高,舒適性、穩(wěn)定性、耐磨性基本都不錯,但降噪現(xiàn)象居多。
2.鄭新科技委員會
鄭新CST是中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證品牌,輪胎行業(yè)知名品牌。其公司廈門鄭新橡膠工業(yè)有限公司被評為有影響力的企業(yè),同時也是廈門的高新技術(shù)企業(yè),中國最大的橡膠輪胎制造商之一。它生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是耐磨,性價(jià)比高。
3.海達(dá)人
上海輪胎是五糧液集團(tuán)四川橡塑集團(tuán)有限公司,主要研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、斜交輪胎和橡膠制品。公司是國家指定輪胎生產(chǎn)企業(yè),是四川省唯一生產(chǎn)輪胎的大型骨干企業(yè),也是西南地區(qū)最大的半鋼子午線輪胎生產(chǎn)基地。
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