桂林公交集團(tuán)工資待遇如何 桂林市公交集團(tuán)公司怎么樣

公交車是我們最早的一類公共交通工具之一，在以前還沒有網(wǎng)約車的時(shí)候你公交車是很受大家歡迎的，像在十幾年前公交車承擔(dān)了不少人的上下班的通勤，尤其是在那些還沒有地鐵的城市，公交車往往就成為了很多人的出行選擇，但現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，像網(wǎng)約車還有共享單車的出現(xiàn)豐富了人們出行的方式，現(xiàn)在公交車似乎變得不那么受歡迎了，現(xiàn)在搭公交車的人也都是老人小孩這一類群體，很多城市都紛紛減少了公交車的數(shù)量，但在像桂林這樣的旅游城市公交車還是很有必要存在的，那么在桂林公交車司機(jī)待遇如何，我們一起來了解一下吧。

一、桂林公交集團(tuán)工資待遇如何

（一）經(jīng)理助理：￥3267 低于同行47%  

（二）商務(wù)司機(jī)：￥3303 低于同行29% 

 （三）貨運(yùn)司機(jī)：￥5270 低于同行20%  

（四）生產(chǎn)安全員：￥1901 低于同行73%

二、桂林市公交集團(tuán)公司怎么樣

桂林市公共交通集團(tuán)有限公司屬國(guó)有獨(dú)資有限公司，前身是“桂林市公共汽車隊(duì)”，成立于1960年2月,先后經(jīng)歷了桂林市人民汽車隊(duì)、桂林市人民汽車公司、桂林市公共汽車公司、桂林市公共交通總公司多次變遷，2002年改制為國(guó)有獨(dú)資公司“桂林市公共交通集團(tuán)有限公司”，2013年1月由桂林市公共交通集團(tuán)有限公司與桂林市交通投資有限公司整合重組為“桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司”。

 公司資產(chǎn)總額36.6億元，下轄6個(gè)全資子公司，參股三個(gè)股份公司，控股萬事通卡公司，入股桂林銀行，擁有員工1700多人，投資經(jīng)營(yíng)范圍涉及公共交通、旅游客運(yùn)、金融投資、工程建設(shè)、汽車維修、物業(yè)服務(wù)、信息科技等多產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域，已初步形成投資、交通運(yùn)輸、工程建設(shè)等多種實(shí)體經(jīng)濟(jì)類型并存的產(chǎn)業(yè)格局。2018年10月23日再次更名為“桂林市公共交通集團(tuán)有限公司”。

三、公交司機(jī)崗位職責(zé)

1、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、交通規(guī)則、操作規(guī)程及客運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定，按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)，精心保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢"制度(出車前、行駛中、收車后)和例保制度，確保行車安全和車輛技術(shù)狀況良好。

2、遵守運(yùn)營(yíng)紀(jì)律，著裝整潔，持證上崗，服從調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)指揮，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，正點(diǎn)運(yùn)行，按時(shí)按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

3、上崗前認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)。特別是制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況，整理車容，檢查各項(xiàng)設(shè)施是否齊備有效，嚴(yán)禁帶病行駛

4、維護(hù)好乘車秩序，認(rèn)真監(jiān)督乘客投幣，不接觸票款和投幣裝置、不越站、不甩客、不停車辦私事、不載危爆物品，按規(guī)定營(yíng)運(yùn)線路運(yùn)行。

5、正確使用報(bào)站語音設(shè)備，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，語音系統(tǒng)和藍(lán)控設(shè)各出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)告整修。

6、平穩(wěn)駕駛、禮貌行車，車未停穩(wěn)不開門，門未關(guān)好不起步，按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行。

7、市區(qū)沿途按規(guī)定站點(diǎn)進(jìn)站停靠，未設(shè)置站牌的路段，必須沿路邊?？肯驴?，臨近站點(diǎn)戰(zhàn)速行駛、平穩(wěn)起步。

8、愛護(hù)車輛，保持車容整潔，車上各項(xiàng)設(shè)施齊備有效，節(jié)約燃料、潤(rùn)料，做到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。

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