南寧火車站列車員工資待遇 列車員崗位職責

在尋找工作的時候，人們通常會考慮未來的發(fā)展，如果覺得工作沒有發(fā)展前景的話，很多人就會另覓它業(yè)了。列車員是一個人們認為薪資待遇比較可觀的工作崗位，因為列車員往往有五險一金，還有節(jié)假日津貼。列車員的工作內(nèi)容也不復(fù)雜，經(jīng)過培訓(xùn)之后，不少人都能夠順利上崗。接下來，小編為大家整理了南寧火車站列車員工資待遇以及列車員崗位職責的相關(guān)知識，小伙伴們快來一起看看吧。

一、南寧火車站列車員工資待遇

南寧火車站列車員工資待遇，列車員平均工資為5695元/月，其中41%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元/月。

據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧火車站列車員平均年終獎為6000元。

小編整理了一些信息，大家可以看看呀。

二、列車員崗位職責

列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務(wù)員。列車員的工作職責有開關(guān)車門、打掃車內(nèi)衛(wèi)生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環(huán)境、維護車內(nèi)公共秩序，并協(xié)助乘警保障旅客旅行安全。列車員的職業(yè)特點有固定的工作模式、狹小的工作環(huán)境、不定時的飲食及在車上年復(fù)一年地工作、往返于同一條線路。

1．列車員出乘規(guī)定

(1)列車員出乘前應(yīng)充分休息，保證精力充沛，精神飽滿。出乘時應(yīng)穿著規(guī)定制服，佩戴職務(wù)標識，戴規(guī)定制帽。儀容整潔，樸素大方。

(2)熟練掌握本趟列車停站、到開時刻及崗位要求。

(3)按規(guī)定時間到段，參加班組出乘前學(xué)習(xí)會，聽取列車長對本趟工作安排和注意事項，記錄本趟趟計劃。

(4)列隊到派班室點名，聽取派班員傳達上級文件、命令和有關(guān)事項。

(5)集體列隊出乘。

2．列車員庫內(nèi)應(yīng)做工作

(1)庫內(nèi)接車后首先檢查車內(nèi)備品是否齊全，發(fā)現(xiàn)丟失應(yīng)立即向列車長報告、補齊。

(2)對車內(nèi)設(shè)備設(shè)施、陰暗角落進行全面檢查。鍋爐房、清潔柜等應(yīng)確認鎖閉，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報列車長。

(3)檢查消防器材是否齊全、定位、有效。

(4)做好車廂的衛(wèi)生清理及臥具整備工作。

3．清理車內(nèi)衛(wèi)生

(1)衛(wèi)生清理應(yīng)遵循先上后下、先內(nèi)后外、先沖刷后擦抹、先掃后墩的原則。鉤座位、鋪位縫．傾倒煙灰缸．清擦通風(fēng)器、地面、風(fēng)擋、通過臺、連接處,勾掃暖氣罩管上下、鋪下，保證無雜物。

(2)擦抹行李架、衣帽鉤、茶桌腿、鋪梯、鋪腿、望板、隔板、窗臺、窗框、四壁、門框、暖瓶、防倒架、四框。

(3)沖刷擦抹洗面間、廁所、鍋(茶)爐房，清擦廁所四壁、死角．保證廁所無異味。

(4)全面清掃地面、風(fēng)擋、連接處、通過臺。

(5)用墩布清擦地面。

4．臥具整備

整理鋪套、臥具。臥具應(yīng)按定員的2.5倍配備，做到一客一換。臥具鋪放應(yīng)平展，褥墊四邊不外露。臥具干凈、無破損，使用臥具袋統(tǒng)一放置，臟凈品分類放置，臥具不直接落地，臥具袋嚴禁挪作他用。

5．列車員出庫前工作

(1)整理車容，調(diào)整車窗，位置正確、全列一致。

(2)乘務(wù)室內(nèi)擺放業(yè)務(wù)資料臺賬(交接簿、旅客去向登記、車廂給水記錄簿)，資料齊全、定位。全列統(tǒng)一標準。

(3)臥鋪車暖瓶滿水、定位。

(4)廁所、鍋爐室、茶爐室等應(yīng)鎖閉。

6．列車出庫時列車員應(yīng)做工作

(1)檢查四門是否鎖閉，防止敞門運行。

(2)檢查備品是否定位，廁所、鍋爐室、茶爐室是否鎖閉。

(3)檢查著裝，整理妝容及個人衛(wèi)生。

(4)進站前在風(fēng)擋車門處面向站臺方向立崗。

7．旅客放行時列車員應(yīng)注意方面

(1)聽到廣播放客通知后，統(tǒng)一打開車門，擦手把桿、黃線．檢查車梯是否有雜物。

(2)高站臺按規(guī)定放置安全渡板，懸掛安全警示帶。

(3)面向旅客放行方向立正姿勢在車門口迎接旅客，遇高站臺不得背向站在兩車連接處。

(4)旅客上車做好車門驗票工作，扶老攜幼，組織旅客按順序上車。

(5)做好“三品”查堵工作，將危險品卡在車廂下。

(6)車內(nèi)乘務(wù)員做好引導(dǎo)旅客工作，安排座位、鋪位，幫助安排旅客行李。

(7)開車前5 min做好通告，提示送人旅客及時下車。

(8)鈴響摘取警示帶，站線，鈴止三步蹬車，放腳踏板或收取渡板，站穩(wěn)扶好。

8．開車后列車員應(yīng)做工作

(1)車動關(guān)門加鎖，面向站臺行注目禮至出站臺。

(2)列車出站臺四門檢查嘹望，落實自檢、互檢制度。

(3)列車出市區(qū)后打開廁所。

(4)整理行李架、衣帽鉤。

(5)做好旅客去向登記，對重點旅客做到“三知三有”(知位置、知到站、知困難；有登記、有服務(wù)、有交接)。

(6)送水做到不接杯不倒、檔子里不倒、過道岔不倒。

(7)掃地、墩通道。

9．中途到站前列車員應(yīng)做工作

(1)非集便器廁所的列車停車超過3 min時，提前5 min鎖閉廁所。

(2)在本車廂及相鄰車廂通報到站，提前出場。

(3)組織下車旅客提前在車門口等候。

10．停站時列車員應(yīng)做工作

(1)提前到崗，確認站臺。試開車門(塞拉門除外，試開車門時開啟車門縫隙不超過10 cm，確認車門狀態(tài)良好后立即關(guān)閉)，停穩(wěn)開門，腳踏板卡簧入槽，高站臺停車4min以上放置安全渡板，懸掛警示帶，擦手把桿，組織乘降，驗票上車。扶老攜幼，防止旅客上錯車。查堵“三品”，杜絕危險品上車。

(2)在規(guī)定的投放站投放垃圾．扎口放在風(fēng)雨棚立柱下，無風(fēng)雨棚立柱時，放在安全白線以外，不外溢、不灑落。

(3)鈴響摘警示帶．站線，鈴止蹬車、放腳踏板或收取渡板，車動鎖閉車門，面向站臺行注目禮至出站臺。

11．列車運行中列車員應(yīng)做工作

(1)巡視車廂．隨時整理行李架、衣帽鉤。

(2)及時清理車內(nèi)衛(wèi)生．做到隨臟隨掃。

(3)采暖期間應(yīng)按時檢查獨暖鍋爐水位、爐溫、火勢，鍋爐室清潔無雜物，離人加鎖。

12．列車員夜間作業(yè)包括內(nèi)容

(1)入夜前，硬席進行夜間旅客去向登記，向重點旅客介紹注意事項：臥車清理鋪位，車內(nèi)無閑雜人員。

(2)掃墩地面，清理雜物，垃圾裝袋，清掃工具隱蔽存放。

(3)整理車容。臥車閉合窗簾，關(guān)閉頂燈，開啟地燈。

(4)臥車鎖閉端門，保持車內(nèi)安靜，加強巡視，坐邊座值崗。

13．列車員晨起作業(yè)包括內(nèi)容

(1)暖瓶滿水放至臥鋪檔子內(nèi)。

(2)沖刷廁所，清理電茶爐(茶爐室)，保持清潔、無雜物。

(3)清理洗面池、照面鏡、茶桌、窗臺、窗沿、拉開遮光簾，掛擺一致。保持洗臉間、廁所、連接處于燥、無雜物。

(4)掃墩地面、通過臺、連接處。垃圾裝袋。

14．列車員交接班前應(yīng)做工作

(1)全面清掃，整理衣帽鉤、行李架物品，清理雜物，暖瓶滿水，衛(wèi)生干凈，車廂整潔。

(2)茶爐室干凈無雜物。

(3)交接臥具使用情況(臥車現(xiàn)有人數(shù)、前方站下車人數(shù)、空余鋪位)，交接票夾。

(4)交接重點旅客及列車長交辦事項，填寫“交接簿”。

(5)交接清掃工具、服務(wù)設(shè)施及備品，填寫“交接簿”。備品齊全，定位隱蔽存放。

(6)交接獨暖鍋爐、茶爐。交接清楚，簽字確認。確保水滿、爐清，爐溫、車溫達標。

(7)列隊交接班，整齊一致。

15．列車終到列車員應(yīng)做工作

(1)提前1 h進行終到作業(yè)，提前10 min鎖閉廁所。

(2)全面清理車內(nèi)衛(wèi)生．做到“三不帶”。

(3)臥車到站前換發(fā)車票．收回臥鋪牌。

(4)列車進站面向站臺行注目禮，確認站臺，試開車門(塞拉門除外，試開車門時開啟車門縫隙不超過10 cm，確認車門狀態(tài)良好后立即關(guān)閉)，停穩(wěn)開門，腳踏板卡簧入槽．高站臺放置渡板、懸掛警示帶，擦手把桿，幫助重點旅客下車。

(5)旅客下車完畢后按規(guī)定投放垃圾。

(6)檢查旅客遺失物品，發(fā)現(xiàn)遺失品交列車長處理。

(7)將使用后的臥具分別包好，放在指定位置。

三、火車乘務(wù)員是事業(yè)編制嗎

列車員或乘務(wù)員不占用編制，不算公務(wù)員。

列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務(wù)員。屬于鐵路一線工種，身份是工人。

列車員工作目的是將旅客平安的從A點運送到B點，期間提供與旅客購買車票相等級的服務(wù)，包括（開關(guān)車門、打掃車內(nèi)衛(wèi)生，提供舒適的乘車環(huán)境，維護車內(nèi)公共秩序，協(xié)助乘警保障旅客旅行安全）并通過查驗車票、核對鋪位等方式，確保國家運輸收入能顆粒歸倉，減少國家財政損失。鐵路內(nèi)部職工稱列車員的工作為"跑車"，充分說明列車員的工作辛苦，一年當中每個列車員最少要在列車上工作半年。固定的工作模式，狹小的工作環(huán)境，不定時的飲食，長期以來使這一人群經(jīng)常的會存在這樣那樣的職業(yè)病，可想其工作的辛苦程度。旅客有時乘火車回家，還會覺的辛苦，列車員在車上年復(fù)一年的工作，往返于同一條線路，更是一件辛苦難耐的事。

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