南寧局集團(tuán)總經(jīng)理工資待遇 南寧局集團(tuán)公司前景

不知道大家知道公司總經(jīng)理是干什么的嗎？一般的公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)從事公司人員調(diào)動(dòng)、公司經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)活動(dòng)，他們對(duì)于公司管理和投資方面是專(zhuān)業(yè)的，因此在南寧局集團(tuán)公司工作可以學(xué)到很多知識(shí)和技能。南寧在廣西中是經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅猛的城市，那么南寧局集團(tuán)公司總經(jīng)理薪資的情況如何呢？是不是正在找工作的你還在糾結(jié)不知道選擇什么呀？不要著急，接下來(lái)，小編帶著大家一起來(lái)看看南寧局集團(tuán)公司副總經(jīng)理的相關(guān)信息吧。

一、 南寧局集團(tuán)總經(jīng)理工資待遇

薪酬區(qū)間: 4.5K - 50K，最多人拿：30K-50K；

對(duì)比平均工資 ￥9.8K，高 141.2% 。數(shù)據(jù)可信度高。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依賴(lài)于各平臺(tái)發(fā)布的公開(kāi)薪酬，僅供參考。

二、南寧局集團(tuán)公司前景

南寧局集團(tuán)公司是資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型公司，主要從事鐵路運(yùn)輸服務(wù)和多元化經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，承擔(dān)安全生產(chǎn)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、建設(shè)管理、隊(duì)伍建設(shè)和國(guó)有資產(chǎn)保值增值的主體責(zé)任。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋鐵路相關(guān)的全資產(chǎn)、全要素、全鏈條產(chǎn)業(yè)，分為客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和非運(yùn)輸業(yè)務(wù)兩大板塊。非運(yùn)輸業(yè)重點(diǎn)拓展客運(yùn)服務(wù)鏈、物流價(jià)值鏈、鐵路產(chǎn)業(yè)鏈，打造旅游服務(wù)、站車(chē)商業(yè)、廣告印刷、酒店餐飲、土地開(kāi)發(fā)、物流商貿(mào)、資產(chǎn)租賃、工程建筑、施工監(jiān)理、地產(chǎn)置業(yè)、工業(yè)制造等支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)涉及文化傳媒、商業(yè)保險(xiǎn)、信息技術(shù)、專(zhuān)用線(xiàn)修建、設(shè)備維修等業(yè)務(wù)，并提供物資采購(gòu)，質(zhì)檢技術(shù)，健康療養(yǎng)，疾病預(yù)防控制，燃?xì)?、油品、電力及自?lái)水供應(yīng)等專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，承辦陸運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。　　

南寧局集團(tuán)公司管轄鐵路集沿海鐵路、邊疆鐵路、山區(qū)鐵路、民族地區(qū)和革命老區(qū)鐵路等特點(diǎn)于一體，地處粵港澳大灣區(qū)、中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)、西南中南經(jīng)濟(jì)圈交匯處，是我國(guó)鐵路面向東盟的區(qū)域性交通樞紐，肩負(fù)著服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的重大使命。南寧局集團(tuán)公司牢牢把握國(guó)鐵企業(yè)的戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，聚焦交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，深化“六個(gè)堅(jiān)持”工作體系，致力于實(shí)現(xiàn)“五個(gè)建成”工作目標(biāo)，即建成山區(qū)鐵路的安全標(biāo)桿、建成區(qū)域發(fā)展的運(yùn)輸骨干、建成充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)主體、建成技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)、建成文明和諧的幸福家園，更好服務(wù)國(guó)家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，奉獻(xiàn)社會(huì)，造福人民，展示央企擔(dān)當(dāng)，貢獻(xiàn)寧鐵力量。2019年，集團(tuán)公司連續(xù)實(shí)現(xiàn)第10個(gè)防洪安全年和第6個(gè)高鐵安全年；圖定客車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)增至329.5對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)277.5對(duì)，動(dòng)車(chē)通達(dá)全國(guó)21個(gè)省區(qū)市和香港特別行政區(qū)，以及廣西12個(gè)設(shè)區(qū)市；開(kāi)行西部陸海新通道雙向班列2243列，同比增長(zhǎng)94.4%；中越跨境班列111列，同比增長(zhǎng)113.5%；全年共發(fā)送旅客12240.3萬(wàn)人、同比增長(zhǎng)6%，發(fā)送貨物11900萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.2%，增幅排名全路第2。2017-2019年連續(xù)三年保持客貨運(yùn)量“雙過(guò)億”。

三、南寧月薪一萬(wàn)什么水平

一萬(wàn)這個(gè)收入肯定完爆南寧市70-80%以上的工薪階層了，南寧市的平均工資基本3000-4000之間，低端一點(diǎn)的服務(wù)業(yè)人員也許只有2000-2500元，到手薪酬超過(guò)4000元，基本就可以完勝很多政府公務(wù)員和事業(yè)單位職工，主要是工齡短職位低的年輕人當(dāng)然這個(gè)是由于南寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差決定的！

在南寧這個(gè)月薪在3000至4000元月收入人員居多的城市，如果能夠達(dá)到月薪破萬(wàn)，那么基本已屬中產(chǎn)階層。因此，月薪過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)打敗了85%的南寧人。第一種是稅前一萬(wàn)元（即稅后到手7450元左右）。第二種是工資稅后一萬(wàn)，第三種是工資加獎(jiǎng)金稅后一萬(wàn)。這三種月薪一萬(wàn)元的差別還是較大的。第二種工資稅后一萬(wàn)的，提一下住房公積金，就是11500以上到手，比稅前一萬(wàn)的第一種多了近4千元，第一種、第三種區(qū)別也很大，第三種比如一些銷(xiāo)售，底薪2千加提成到的1萬(wàn)，看上去到手不少，實(shí)際上各種福利卻少了很多。在南寧這個(gè)月薪在3000至4000元月收入人員居多的城市，如果能夠達(dá)到月薪破萬(wàn)，那么基本已屬中產(chǎn)階層。因此，月薪過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)打敗了85%的南寧人。

小編目前找不到與南寧局集團(tuán)總經(jīng)理相關(guān)的崗位信息，但是小編找到了南寧其他的高薪崗位，感興趣的小伙伴可以來(lái)看看哦！

以上是小編給大家整理出來(lái)的南寧局集團(tuán)公司副總經(jīng)理相關(guān)的基本信息，希望大家讀完這篇文章后能夠有所收獲并且對(duì)南寧局集團(tuán)公司副總經(jīng)理崗位信息有一定的了解。總經(jīng)理薪資工作偏向的專(zhuān)業(yè)是管理類(lèi)的，并且需要有一定的工齡才能當(dāng)這個(gè)崗位?？偟膩?lái)說(shuō)，在南寧局集團(tuán)公司工作的工資待遇是比較好的，感興趣的朋友們可以來(lái)嘗試一下這個(gè)崗位哦。