桂林航空評(píng)價(jià)如何 航空公司工資待遇排行

大家都做過飛機(jī)嗎？反正自從動(dòng)車能到達(dá)很多地方之后，小編就再也沒有搭乘過飛機(jī)了。不過急的時(shí)候搭飛機(jī)確實(shí)能很快就到達(dá)目的地，像跨國那些動(dòng)車就行不來了哈哈哈。桂林也有一個(gè)機(jī)場，旅游城市嘛，沒有怎么行呢！那你體驗(yàn)過桂林的飛機(jī)嗎？桂林航空評(píng)價(jià)如何？ 航空公司工資待遇排行有嗎？現(xiàn)在小編就來為大家一一解答，感興趣的朋友一起往下看一看吧！小編等你！

一、桂林航空評(píng)價(jià)如何

據(jù)悉，自今年6月底桂林航空正式首航以來，先后共計(jì)開通航線15條，航班抵達(dá)城市有鄭州、銀川、太原、天津、石家莊、張家口、汕頭、揚(yáng)州、濟(jì)南、凱里、錫林浩特、西安、寧波、徐州、武夷山等15個(gè)航點(diǎn)，共運(yùn)輸旅客人數(shù)13萬人次。新引進(jìn)客機(jī)后，將著力構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)輻射華中、華東、華南和東南亞地區(qū)的“兩小時(shí)空中巴士交通圈”，助力桂林國際旅游勝地航空樞紐建設(shè)。

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，桂林航空的目標(biāo)是打造“國內(nèi)最新銳的旅游航空公司”，將堅(jiān)持把為旅客提供實(shí)惠、便捷、安全、舒適的航空服務(wù)放在首要位置。隨著業(yè)務(wù)量的不斷遞增，在今后一段時(shí)間將不定期地開展各類空乘招聘活動(dòng)，有興趣加盟的青年朋友，不妨可以留心關(guān)注。

2018年5月24日上午，桂林航空第十架飛機(jī)接機(jī)及新航線發(fā)布活動(dòng)在桂林兩江國際機(jī)場順利舉行。桂林航空第十架飛機(jī)的順利引進(jìn)及新航線的成功發(fā)布，意味著桂林航空機(jī)隊(duì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)增的同時(shí)航線網(wǎng)絡(luò)也得到進(jìn)一步拓展。作為民航業(yè)的新生力量，桂林航空將全心全意“立足桂林、服務(wù)桂林、發(fā)展桂林”，為桂林經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際旅游勝地建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

 二、航空公司工資待遇排行

各個(gè)機(jī)場員工數(shù)量差異比較大，最多的白云機(jī)場有近13000人，而最少的首都機(jī)場只有1613人，這應(yīng)該與各單位用工方式、業(yè)務(wù)保障、控股子公司的數(shù)量等密切相關(guān)。這年頭人多可不是什么好事，機(jī)場都是國企，平均化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，分錢的人多了，收入必然少；分錢的人少了，收入必然上去。

最幸福的是首都機(jī)場：首都機(jī)場人工成本上漲最快，人工成本為7.01億元，同比增長16.8%；主要是因?yàn)槭锥紮C(jī)場經(jīng)營業(yè)績提升，員工績效獎(jiǎng)金增加所致，首都機(jī)場的童鞋們獎(jiǎng)金是不是拿到手軟啊！

首都機(jī)場2018年底1613個(gè)人，只比2017年增加7個(gè)人，看樣子進(jìn)首都機(jī)場比登天還難啊，而人工成本竟然漲了1個(gè)億，看樣子，1個(gè)小目標(biāo)就被這7個(gè)人輕松的實(shí)現(xiàn)了。

最悲催的是浦東機(jī)場：行業(yè)內(nèi)最賺錢的就是浦東機(jī)場，利潤同比也大幅上漲了，可是人工成本漲得竟然比人數(shù)還慢，平均下來，大家豈不是更少了。不過誰讓你進(jìn)了500多人的，看來復(fù)旦就是比清華容易進(jìn)??！

動(dòng)作最大的就是白云機(jī)場了：白云機(jī)場人減少了近700人，不容易啊，主要是下屬子公司人數(shù)減少所致。人減少了5%，人工成本卻上漲了12.9%，這樣算來，人均薪酬漲幅甚至超過了首都機(jī)場。

說起員工薪酬來，往往有許多口徑，單位發(fā)布的口徑往往比我們實(shí)際拿到的高很多。公司支付的人工成本，實(shí)際包含了支付的工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼和福利，還有五險(xiǎn)一金、年金、工會(huì)經(jīng)費(fèi)以及教育經(jīng)費(fèi)等等，所以比較高。而我們拿到手是工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼和福利，還要扣費(fèi)個(gè)人繳納的五險(xiǎn)一金以及個(gè)人所得稅。

結(jié)論：

一是首都機(jī)場人均收入遙遙領(lǐng)先于其他機(jī)場。

二是浦東、寶安、白云、高崎機(jī)場之間人均年收入差距為3萬元，如果扣除各種費(fèi)用，實(shí)際差距2萬左右。

三是分錢的人越少收入越高，首都機(jī)場只有1613人，而白云機(jī)場有12981人，所以平均收入相差懸殊，首都機(jī)場是白云機(jī)場的2.5倍。

四是因人數(shù)是采用的2018年底數(shù)據(jù)，許多員工是下半年進(jìn)入，且新員工收入會(huì)低一些，所有每個(gè)機(jī)場員工收入比上述數(shù)據(jù)還要高一些。

桂林航空評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的，大家有機(jī)會(huì)的話可以去體驗(yàn)一波呀！小編看完介紹也非常想去桂林航空搭一次飛機(jī)了，據(jù)說還有美味的飛機(jī)餐呢！關(guān)注桂聘桂林人才網(wǎng)，關(guān)注桂聘APP，桂林航空最新招聘信息我們會(huì)為大家第一時(shí)間更新的哦~