南寧鐵路局貨運(yùn)員工資待遇 南寧鐵路局有多少職工
- 作者:西卡小周
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平時(shí)坐高鐵出行時(shí),我們可能會(huì)在車廂里的用品上看到“南寧鐵路”的水印或者標(biāo)志。沒(méi)錯(cuò),南寧鐵路局是高鐵的一個(gè)重要單位,在它旗下有著眾多的崗位和工作人員,他們互相配合默契協(xié)作,共同保證了鐵路局的正常運(yùn)作。今天小編就帶大家走近南寧鐵路局的工作日常,看看他們的工作人員可以獲得哪些待遇和多少工資吧。小編將以其中的貨運(yùn)員工作,結(jié)合之前搜集整理好的相關(guān)資料可供大家參考,希望能夠幫助大家更具體地認(rèn)識(shí)到南寧鐵路局的工作。那么如果有感興趣的朋友們可以接著往下看。
一、南寧鐵路局貨運(yùn)員工資待遇
鐵路貨運(yùn)員工的工資待遇視企業(yè)和工作年限而定,一般在3000-6000元/月,屬中等水平。除月薪外,還有績(jī)效獎(jiǎng)金、年終獎(jiǎng)金等,但隨公司運(yùn)營(yíng)情況和個(gè)人表現(xiàn)變化較大。南寧鐵路局的工資是有基礎(chǔ)工資+獎(jiǎng)金+紅利+補(bǔ)助。基本工資一般是2000-2500 平均在2200元左右,獎(jiǎng)金是300-1000不等,一般平均下來(lái)是450左右,現(xiàn)金紅利是平均450左右,補(bǔ)助一般在平均300左右,總計(jì)工資可在5700元以上。這對(duì)于剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的工資了,而且一般通過(guò)校招進(jìn)入鐵路局的學(xué)生都是正式工。另外南寧鐵路貨運(yùn)中心平均工資為5169元/月,其中30%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月,23%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),南寧鐵路貨運(yùn)中心年終獎(jiǎng)平均8285元。數(shù)據(jù)僅供參考,希望能夠?qū)δ业侥蠈庁涍\(yùn)員工作有所幫助。
二、南寧鐵路局有多少職工
南寧鐵路局有多少職工?南寧鐵路局現(xiàn)有6.2萬(wàn)名在職職工,33個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)單位,12個(gè)非運(yùn)輸企業(yè),3個(gè)運(yùn)輸輔助單位。南寧鐵路局原身是“柳州鐵路局”,成立于1953年1月1日,后于2007年11月16日遷移機(jī)關(guān)辦公地,從柳州遷到了南寧,自此鐵路局改名為南寧鐵路局,簡(jiǎn)稱“寧局”。南寧鐵路局下轄14條鐵路干線以及7條鐵路支線,穿過(guò)貴州省、廣西省、湖南省、廣東省,營(yíng)業(yè)里程達(dá)4131公里。目前,南寧鐵路局共開(kāi)行了70對(duì)旅客列車,其中有27對(duì)始發(fā)或途徑桂林,2對(duì)開(kāi)行到達(dá)越南河內(nèi)。鐵路的建設(shè)使得廣西至全國(guó)19大省會(huì)的交通非常便捷,加快了廣西旅游強(qiáng)區(qū)的建設(shè)步伐,增強(qiáng)了我國(guó)與東盟人員的交流往來(lái)。
三、鐵路貨運(yùn)員具體做什么
1、鐵路貨運(yùn)員工主要負(fù)責(zé)鐵路上的貨物裝卸、分類、搬運(yùn)等工作,工作環(huán)境較差,且長(zhǎng)時(shí)間處于戶外,比較耗費(fèi)體力。特別是裝卸工人,需要頻繁搬運(yùn)重物,體力消耗大,屬典型的體力勞動(dòng)。
2、鐵路貨運(yùn)員工工作時(shí)間較長(zhǎng),一般在8-12小時(shí),有時(shí)需要通宵達(dá)旦。工作時(shí)間不固定,隨 train 進(jìn)出車站的時(shí)間為準(zhǔn),會(huì)導(dǎo)致生理時(shí)鐘紊亂和睡眠不足。
3、鐵路貨運(yùn)員工受天氣影響較大,特別在寒冬和酷暑,工作環(huán)境會(huì)更加惡劣,也增加了工作難度。對(duì)體力和精神狀態(tài)都有較高要求。
4、由于工作性質(zhì)枯燥和重復(fù),鐵路貨運(yùn)員工較易出現(xiàn)職業(yè)疲勞和壓力大的情況。要保證工作效率和質(zhì)量,需要員工有很強(qiáng)的責(zé)任心和耐性。
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