南寧公司動(dòng)車(chē)組工資怎么樣 電車(chē)和高鐵的區(qū)別

  • 作者:月亮灣灣
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現(xiàn)在大家出行的方式就是動(dòng)車(chē),因?yàn)閯?dòng)車(chē)與其他的交通工具相比,具有很多優(yōu)勢(shì)。就價(jià)格來(lái)說(shuō),動(dòng)車(chē)比飛機(jī)便宜;就時(shí)效來(lái)講,每小時(shí)動(dòng)車(chē)的速度能達(dá)到200-300公里。而且動(dòng)車(chē)基本上不會(huì)堵車(chē),能完美解決趕時(shí)間的人群。在動(dòng)車(chē)上工作的小伙伴工作環(huán)境還是不錯(cuò)的,工作內(nèi)容也相對(duì)簡(jiǎn)單,只是每天的工作時(shí)間都在路上,免不了辛苦勞累。那么南寧公司動(dòng)車(chē)組工資怎么樣呢?今天小編就帶大家一起來(lái)看看吧。

一、南寧公司動(dòng)車(chē)組工資怎么樣

動(dòng)車(chē)組工作人員工資構(gòu)成:基本工資、出車(chē)次數(shù)、工作質(zhì)量、列車(chē)效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目,但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。南寧動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員,話務(wù)員,售票員:實(shí)習(xí)工資3300~ 4000元,上崗工資4500~5500元; 目前乘務(wù)人員工資約3000-7000元,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)工資20萬(wàn)左右,高層領(lǐng)導(dǎo)工資35萬(wàn)左右。動(dòng)車(chē)組工作還是很不錯(cuò)的,有吃住,有保險(xiǎn)。每天8-10小時(shí)上班,晚上住公寓。回家時(shí)可憑工作證免費(fèi)乘坐高鐵動(dòng)車(chē)。

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二、電車(chē)和高鐵的區(qū)別

1、速度。高鐵的運(yùn)行速度通常更快,最高時(shí)速可達(dá)300至350公里,而動(dòng)車(chē)的運(yùn)行速度稍慢,最高時(shí)速一般在200至250公里之間。

2、鐵軌。高鐵使用的是專(zhuān)用鐵軌,這些鐵軌經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),以適應(yīng)高速運(yùn)行,而動(dòng)車(chē)可以使用高鐵專(zhuān)用鐵軌,也可以使用經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌。

3、席別。高鐵提供商務(wù)座、一等座和二等座,而動(dòng)車(chē)除了這些座位外,某些型號(hào)還提供臥鋪服務(wù),如高級(jí)動(dòng)臥。

4、車(chē)票價(jià)格。一般情況下,高鐵的車(chē)票價(jià)格相對(duì)較高,因?yàn)槠溥\(yùn)營(yíng)成本較高,而動(dòng)車(chē)組的車(chē)票價(jià)格相對(duì)較便宜。

5、等級(jí)和避讓順序。動(dòng)車(chē)和高鐵的等級(jí)與運(yùn)行速度密切相關(guān),通常運(yùn)行速度越快的列車(chē),等級(jí)也越高。在相同路線上相遇時(shí),動(dòng)車(chē)需要讓高鐵先行,以確保行車(chē)安全和交通效率。

6、行駛路線。高鐵通常運(yùn)行在新建的專(zhuān)用線路上,而動(dòng)車(chē)可以在高鐵線路上運(yùn)行,也可能在經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵路線路上運(yùn)行。

三、動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

(1)動(dòng)車(chē)組在兩端都有駕駛室,大為加快運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。

(2)動(dòng)車(chē)組可以容易組合成長(zhǎng)短不同的列車(chē)。其中動(dòng)力分散的動(dòng)車(chē)組優(yōu)點(diǎn)特別明顯:

①動(dòng)力效率較高,特別是在斜坡上,動(dòng)車(chē)組車(chē)卡的重量放置在各個(gè)帶動(dòng)力的車(chē)輪上,而不會(huì)成為拖在機(jī)車(chē)后面無(wú)用的負(fù)重。

②因?yàn)橥瑯拥脑?,?dòng)車(chē)組上的動(dòng)力軸對(duì)路軌黏著力的要求較低,每軸的載重亦較少。因此選用動(dòng)車(chē)組的高速鐵路路線,對(duì)路線的土木工程及路軌的要求都較為低。

③電力動(dòng)車(chē)組因?yàn)橛休^多的電動(dòng)機(jī),所以再生制動(dòng)能力良好。對(duì)于停站較多的近郊通勤鐵路、地下鐵路,該優(yōu)點(diǎn)特別明顯。

④因?yàn)閯?dòng)車(chē)組運(yùn)轉(zhuǎn)快、占地小,行走市郊的通勤鐵路很多都是動(dòng)車(chē)組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動(dòng)車(chē)組。

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