南寧軌道交通集團(tuán)待遇如何 南寧軌道交通招聘信息

近幾年，南寧的發(fā)展速度是廣西人都看在眼里的。作為廣西唯一一個建設(shè)地鐵的城市，也是國內(nèi)能夠排在二線的城市了。而且自從南寧建設(shè)地鐵以來，不僅帶動了南寧各地的房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，而且還為很多軌道交通專業(yè)的人帶來了崗位選擇。很多人也因此選擇在大學(xué)里選擇軌道相關(guān)的專業(yè)。希望能夠進(jìn)去軌道交通集團(tuán)上班。那么南寧軌道交通集團(tuán)待遇如何呢？這個問題應(yīng)該也是很多想入職軌道交通集團(tuán)的朋友想要了解的吧。那么今天招標(biāo)就為大家解答這個問題，大家一起來看看吧。

一、南寧軌道交通集團(tuán)待遇如何

2019年南寧軌道交通有限責(zé)任公司平均工資￥4700，比2018年低100%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于其當(dāng)年在線招聘職位公布的數(shù)據(jù)，并不能完全代表企業(yè)內(nèi)部真實情況。

二、南寧軌道交通招聘信息

報名方式：登錄南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司官網(wǎng)投遞《南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司職位申請表》。操作步驟如下：①完善簡歷。進(jìn)入簡歷管理界面(網(wǎng)址：https://www.nngdjt.com/zpportal/)，完善本人簡歷(必填項需達(dá)100%);②選擇崗位。在“當(dāng)前招聘簡歷管理”頁面，點擊“應(yīng)聘崗位”欄的“選擇崗位”，在彈出頁面中查看職位信息，特別是“崗位招聘條件”，確定應(yīng)聘該崗位后點擊“選擇崗位”按鈕，即回到“當(dāng)前招聘簡歷管理”頁面;③投遞。點擊“請完善簡歷后點擊此按鈕投遞簡歷”，即投遞成功。

3、《南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司職位申請表》表中上傳1寸彩照像素為230*220。

4、應(yīng)聘要求：①、每位應(yīng)聘者僅能選擇一個職位投遞簡歷，并只接收網(wǎng)絡(luò)報名;

②、應(yīng)聘者需將身份證、畢業(yè)證、學(xué)位證、職稱證書、執(zhí)業(yè)資格證以及工作業(yè)績證明等掃描件作為附件上傳，所有文件總大小不超過：10MB，單個文件不超過1MB;

③、應(yīng)聘者應(yīng)對個人填報信息的真實性負(fù)責(zé)，如有弄虛作假，一經(jīng)查實，取消其錄用資格。

招聘流程

1、報名及簡歷收集、篩選

請有意應(yīng)聘者按上述報名方式提交《南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司職位申請表》。報名截止后，招聘工作組將進(jìn)行簡歷下載及篩選，并確定面試人員名單。

2、面試

確定面試人員名單后，招聘工作組將以郵件和電話形式通知入圍面試的應(yīng)聘者參加面試，請應(yīng)聘者保持手機(jī)通暢，E-Mail建議填寫QQ郵箱號。

3、確定錄用人員名單

面試結(jié)束后，將在15個工作日內(nèi)確定錄用人員名單，并電話通知被錄用者，未被錄用者將不再通知。

聯(lián)系方式

公司地址：南寧市云景路69號

咨詢電話：0771-2332852

聯(lián)系人：黃女士

注意事項

1、請各位應(yīng)聘者認(rèn)真閱讀崗位要求，完整填寫并提交職位申請表。如因個人信息不完整、操作不當(dāng)、不及時等原因未成功投遞者，由應(yīng)聘者自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

2、公司招聘、錄用全程不收取任何報名費、中介費、手續(xù)費等費用，也未委托過任何機(jī)構(gòu)和個人。

3、公司的所有招聘工作秉承公平、公正、公開的原則，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘人員在應(yīng)聘過程中有行賄行為，則取消應(yīng)聘資格，即使已獲錄用，公司亦有權(quán)解除勞動合同。

三、南寧各條地鐵線最新建設(shè)進(jìn)度

南寧軌道交通3 號線建設(shè)情況

預(yù)計開通時間：2019年6月28日

3號線一期總投資

概算總投資：2068065萬元

計劃投資：2068065萬元

已完成投資：1101010萬元截止2018年6月或8月，車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)均已完成；附屬工程完成75%；機(jī)電安裝及裝修工程完成40.9%。

點評：3號線是建設(shè)地鐵中完成率最高的一條線，按這樣的進(jìn)度，2019年通車大概率不會有問題。

南寧軌道交通4 號線一期建設(shè)情況 

預(yù)計開通時間：2021年

4號線一期項目總投資

概算總投資：1740865萬元

計劃投資：1740865萬元

已完成投資：433356萬元

截止2018年6月或8月，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成94%；土方開挖完成75.7%；主體結(jié)構(gòu)完成67%；區(qū)間盾構(gòu)完成54%；附屬工程完成8%。

建設(shè)中存在的問題：因受五象火車站站位未穩(wěn)定及部分站點征拆滯后影響，需要實行分段開通，待五象火車站位穩(wěn)定后再開通東段（五象火車站-龍崗站）。

點評：開通時間是4條在建地鐵中最晚的一個，2021年開通運營，但建設(shè)進(jìn)度不是最慢的，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成94%；土方開挖完成75.7%。值得關(guān)注的是計劃投資1740865萬元，已完成投資433356萬元，距離目標(biāo)資金較大。

 2 號線延長線建設(shè)情況 

預(yù)計開通時間：2020年

2號線延長線總投資

概算總投資：489776萬元

計劃投資：489776萬元

已完成投資：52366萬元

截止2018年6月或8月，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成95.7%；土方開挖完成92%；主體結(jié)構(gòu)完成64%；區(qū)間盾構(gòu)完成2.6%。

點評：完成率不是很高，資金仍有缺口。

南寧軌道交通5 號線一期建設(shè)情況 

預(yù)計開通時間：2020年

5號線一期項目總投資

概算總投資：1649906萬元

計劃投資：1649906萬元

已完成投資：102843萬元

截止2018年6月或8月，圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成80.6%；土方開挖完成13%；主體結(jié)構(gòu)完成1.6%

點評：進(jìn)度最慢的一條，主要是由于是5號線（先后之分），土方開挖完成13%，相比，同樣需在2020年開通運營的2號線延長線，5號線一期是慢了一些。計劃投資1649906萬元，已完成投資102843萬元，存大較大的資金缺口。

以上就是桂聘網(wǎng)小編為大家解答的關(guān)于南寧軌道交通集團(tuán)待遇如何的內(nèi)容啦。在南寧的軌道交通集團(tuán)上班除了假期少一些以外，薪資待遇還是不錯的哦。也有很多應(yīng)屆畢業(yè)生去應(yīng)聘軌道交通相關(guān)崗位，這也說明了這個職業(yè)還是吸引不少年輕人的哦。